„Tendencja do pływania wielokadłubowcami nie słabnie, a być może nawet zatoczyła koło. Popularność łodzi z więcej niż jednym kadłubem, zwłaszcza katamaranów, jest z każdym rokiem coraz bardziej widoczna we flotach czarterowych, w dokach wystawowych i na odległych kotwicowiskach na całym świecie. Wielokadłubowy dżin wydostał się z butelki i nie ma dowodów na to, że kiedykolwiek do niej powróci. Ta rzeczywistość została ponownie podkreślona w próbach Boat of the Year 2023, gdzie klasa Cruising Multihull, z pięcioma markowymi rywalami, była z pewnością jedną z najsilniejszych kategorii”.
Magazyn Cruising World podkreśla dominację francuskich stoczni w tym konkursie, a w szczególności wiodącej marki Fountaine Pajot, jak wspomniano w komunikacie zwycięzcy: „To dobrze, że jedna z tych pionierskich firm znalazła się na szczycie stawki w 2023 r.: Dobra robota, Fountaine Pajot! ».
Dlaczego katamaran żaglowy Tanna 47 został wybrany „Najlepszym katamaranem roku 2023”?
Wygląda na to, że zarówno podczas inspekcji na nabrzeżu, jak i pod żaglami, Fountaine Pajot Tanna 47 przemówił do jury… „Wierzę, że to mój ulubiony model Fountaine Pajot wszechczasów” — mówi sędzia Herb McCormick. „Rozmiar i wymiary są idealne: to duży kot, ale nie przytłacza gabarytami. Za przemawiają: ergonomiczna sterówka, dedykowanei pody oraz jakość obsługi żagli. I, do licha, on popłynął naprawdę dobrze”.
Sędzia Mark Pillsbury również docenia żeglugę na katamaranie Tanna 47:
-
Przyjazny układ pokładu
-
Odpowiednie systemy: „Dzięki dużej liczbie paneli słonecznych, odsalarce i ponadprzeciętnej przestrzeni chłodniczej Tanna 47 była naprawdę dobrze przygotowana do pływania i życia na pokładzie.
-
Łatwość obsługi: „ Przy 13 węzłach wiejących prostopadle do burty jechaliśmy z prędkością 7 do 8 węzłów i podobało mi się ustawienie steru, z kołem lekko odsuniętym od kabestanów. Łódką łatwo było pływać w pojedynkę, ale było też miejsce dla załogi, która mogła wskoczyć i pomóc, kiedy tylko zechcieli”.
Jacht jest permierą na rok 2022.