Teraz, gdy pokonane zostały wyzwania Morza Śródziemnego, załogi są przygotowane na szybką żeglugę pod wiatr. Jachty IMOCA zostały zaprojektowane tak, aby doskonale radzić sobie w takich warunkach, a mil do mety pozostało coraz mniej.
Holcim-PRB Kevina Escoffiera z 11 Hour Racing Team utrzymuje się na prowadzeniu, a Team Malizia Borisa Herrmanna znajduje się najdalej na wschodzie i najbliżej linii rumbu trasy.
„Dziś rano widzieliśmy 33,7 węzłów prędkości łodzi” - powiedział Will Harris na pokładzie Team Malizia. „Płyniemy szybko... Cieszymy się trochę żeglugą w linii prostej po całym tym halsowaniu przed Gibraltarem. Z niecierpliwością czekamy na dotarcie do Cabo Verde”.
VO65
W The Ocean Race VO65 Sprint, WindWhisper Racing Team, Mirpuri Foundation Racing Team i Team JAJO walczą o prowadzenie i dotrzymują kroku zajmującym czwarte i piąte miejsce łodziom IMOCA.
Tutaj życie na pokładzie toczy się w obecności wody nieustannie przelewającej się przez pokład i do żeglarzy w kokpicie.
„Wszystko, co przyniosłam, jest albo mokre, albo bardziej mokre” ‒ powiedziała Cecilia Zorzi (ITA) z pokładu zajmującego czwarte miejsce Austrian Ocean Racing powered by Team Genova. „Nic nie jest
Na Morzu Śródziemnym Viva Mexico wznowiła wyścigi w środę rano z nowym. Jednostka jest nieco ponad 550 mil za resztą floty.
Oczekuje się, że VO65 dotrą do Cabo Verde w ciągu dnia w sobotę (GMT).
Rankingi na dzień 18 stycznia 2023 r.
IMOCA
1. Team Holcim-PRB, 992,5 mil do mety
2. 11th Hour Racing Team, 17,8 mili do lidera
3. Team Malizia, 75,6 mil do lidera
4. Biotherm, 107,0 mil do lidera
5. GUYOT environnement - Team Europe, 139,7 mil do lidera
VO65
1. WindWhisper Racing, 1100,4 mil do mety
2. Mirpuri Foundation Race Team, 22,6 mili do lidera
3. Team JAJO, 31,2 mili do lidera
4. Austrian Ocean Race - Team Genova, 66,0 mil do lidera
5. Ambersail 2, 107,1 mil do lidera
6. Viva Mexico, wznowił wyścig, 574,4 mil za resztą
Fot. arch. The Ocean Race